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交流變頻調壓調速電梯—轎廂結構設計

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更新時間：2014-07-05
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摘要
電梯，是指動力驅動，利用剛性導軌運行的箱體或者沿固定線路運行的梯級（踏步），進行升降或者平行運送人、貨物的機電設備，包括人（貨）電梯、自動扶梯、自動人行道。習慣上不論其驅動方式如何，將電梯作為建筑物內垂直交通運輸工具的總稱。
電梯興衰發(fā)展的根本原因在于采用了電力作為動力來源。并隨著電機技術的發(fā)展，從直流電機的改進，交流異步單速，雙速交流電梯，乃至生產專用的交直流電梯電機，開口電機等，顯著改善了電梯的工作性能。隨著控制技術的發(fā)展，特別電子技術的發(fā)展，PC機和電子計算機技術成功地應用到電梯的電氣控制系統中，電梯的自動化程度，性能，可靠性，運行效果得到更為顯著提高。
本文主要是對1000kg交流變頻調壓調速電梯（VVVF）的設計，重點涉及電梯的機械部件轎廂的設計。

關鍵詞：運輸設備;電梯;電子計算機技術;自動化
目錄
文獻綜述 ……………………………………………………………………… 3
第一章緒論……………………………………………………………………5
1.1 課題的目的和意義……………………………………………………… 5
1.2 電梯的分類……………………………………………………………… 5
1.3 電梯類型的選擇以及設計介紹………………………………………… 5
第二章曳引系統…………………………………………………………… 7
2.1 曳引機的優(yōu)點……………………………………………………………7
2.2 曳引機的分類…………………………………………………………… 8
2.3 曳引機的選擇…………………………………………………………… 8
第三章轎廂結構設計………………………………………………………10
3.1 轎廂綜述…………………………………………………………………10
3.2 轎廂架……………………………………………………………………11
3.3 轎廂體……………………………………………………………………13
3.4 轎廂與曳引鋼絲繩的連接方法…………………………………………14
3.5 電梯門系統………………………………………………………………15
3.6 電梯導向系統……………………………………………………………18
3.7 轎廂的超載裝置…………………………………………………………19
3.8 轎廂面積…………………………………………………………………21
第四章轎廂結構計算………………………………………………………23
4.1 主要技術性能參數………………………………………………………23
4.2 轎廂架相關計算…………………………………………………………23
4.3 承重梁的計算……………………………………………………………27
4.4 導軌彎曲應力計算………………………………………………………30
總結………………………………………………………………………………31
參考文獻…………………………………………………………………………31
英文翻譯…………………………………………………………………………32 ...

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