壓力機與墊板間夾緊裝置的設計
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- 1引言
傳統的壓力機與墊板間的夾緊機構采用手動操作,這在現代化生產實際中,已遠遠不能滿足自動化生產的需要。
現代化的機械設備的控制技術手段是多種多樣的,電器方法、機械方法、液壓方法、電氣液壓方法以及氣動方法等等,均可以用來實現自動控制。其中,機-電-液一體化設計已成為當代機械工業技術和產品發展的主要趨向,沿用已久的分工脫節,各管一段的設計方法,不僅耗時,而且難以獲得一體化系統的最佳設計結果。
本設計引入了機、電、液一體化系統的設計理念,尋求有效的設計理論和方法來實現壓力墊板夾緊的自動控制。
機械裝置設計的重點是利用螺旋傳動實現螺桿的上升、下降。因此,螺桿設計是本設計機械部分的核心。要求齒輪嚙合傳動安全、可靠、效率高,螺桿與螺母的傳動能夠自鎖,有安全保障。
螺桿由45號鋼調質處理,再對其進行淬火處理,使螺桿的強度與硬度提高。由于螺桿在本設計中的重要作用,決定了螺桿的壽命是本設計成敗的重要標志。設計時,充分考慮了螺桿的強度和機械自鎖,必須保證螺桿在任意位置能夠自鎖,才能使整個夾緊裝置安全、可靠。尤其在螺桿及整個夾緊裝置擺出一定角度,以使工人取出墊板時,不但要保證液壓系統能夠自鎖,而且要求螺桿也要自鎖。否則,夾緊裝置失效,將造成極壞的后果。在設計的過程中,還考慮了許多的實際問題,如為給壓力繼電器提供有效的壓力發訊信號,在螺桿的特定位置增加了圓環-半圓環結構,由螺栓聯結,在螺桿軸向下降、放松墊板時,放松到位后,圓環-半圓環結構與螺母接觸,壓力繼電器得到發訊信號作用,螺桿停止下降,放松到位。
圓環-半圓環結構在本設計中還有其他應用,除與螺母接觸使壓力繼電器發訊之外,還被加在螺母上,作用相當于一個擋圈,防止齒輪由于重力而脫離螺母。
液壓缸與液壓馬達的驅動控制由液壓系統控制,在液壓系統中應用了電磁換向閥與壓力繼電器。電磁換向閥與壓力繼電器和電動機的控制均由電氣控制系統實現。
整個裝置組成簡單,結構精巧,控制方便,性能可靠,有很好的應用前景。
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