進氣管課程設計
- 文件介紹：
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20 積分
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- 一、設計任務及分析：
1105柴油機進氣管凈重3公斤，才質HT15-33，生產性質是大批量生產。
柴油機進氣管是為柴油燃燒提供空氣通道，即它一端與氣缸的配氣室相連（通過配氣閥來控制進氣量）。這就要求：一、進氣管內壁要光滑，減少進氣阻力；二、氣管不得有粘砂等物，否則，就會造成氣缸磨損、甚至使配氣閥失控等嚴重事故；三、進氣管不得有裂紋、夾渣、氣孔、夾砂等缺陷，因進氣管上承濾清器的重量，加之柴油機振動較大，仍造成進氣管損壞而停機。
本零件的主要壁厚為7mm，是合理的壁厚。雖有局部較厚之處，如主視圖右上部16×22處，但由于是HT15-33，碳當量較高，故對鑄件質量及工藝無大影響。此外，零件的結構及圓角連接設計也比較合理。
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進氣管課程設計_下載(rar格式) 成套圖紙
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