粗鏜活塞銷孔專用機(jī)床及夾具設(shè)計(jì).rar
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目 錄
目錄 1
中英文摘要 2
第一章 前言 2
第二章 概述 2
一、 畢業(yè)論文的內(nèi)容和要求 2
二、 零件的工作條件和技術(shù)要求 2
三、 活塞主要技術(shù)條件分析 3
四、 活塞材料及毛坯的制造 3
五、 活塞銷孔的機(jī)械加工工藝過程的分析 4
第三章 粗鏜活塞銷孔專用機(jī)床及夾具的設(shè)計(jì) 4
一、 夾具設(shè)計(jì)初步方案 4
二、 機(jī)床初步設(shè)計(jì) 5
1， 動(dòng)力部件的選擇 5
2， 確定切削用量和選擇刀具 5
3， 確定切削力，切削扭矩，切削功率 6
三、 夾具設(shè)計(jì)的計(jì)算 7
1， 原動(dòng)力計(jì)算 7
2， 扳手和螺栓的選用 8
四、 機(jī)床液壓滑臺(tái)系統(tǒng)的具體設(shè)計(jì) 9
1， 液壓缸所受的外負(fù)載 10
2， 擬定液壓系統(tǒng)原理圖 12
3， 液壓系統(tǒng)的計(jì)算和選擇液壓元件 15
五、 v帶輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì) 16
1， 確定切削功率 16
2， 選取窄V帶帶型 6
3， 確定帶輪基準(zhǔn)直徑 16
4， 確定窄V帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度和傳動(dòng)中心距 6
5， 帶輪上的包角α1 16
6， 計(jì)算窄V帶的根數(shù)Z 17
7， 計(jì)算預(yù)緊力F0 17
8， 計(jì)算作用在軸上的壓軸力Q 17
9， 帶輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 17
六、 組合機(jī)床聯(lián)系尺寸的確定 18
1， 組合機(jī)床裝料高度的確定 18
2， 具體輪廓尺寸的確定 18
鳴謝 20
參考文獻(xiàn) 20
粗鏜活塞銷孔專用機(jī)床及夾具設(shè)計(jì)
摘 要: 本文主要介紹解放牌汽車活塞銷孔的加工工藝，并設(shè)計(jì)粗鏜活塞銷孔的組合專用機(jī)床和專用夾具。
關(guān)鍵詞 : 組合專用機(jī)床、粗鏜、夾具、活塞銷孔
ABSTRACT：
This paper is central introduce the technology that process piston’s thole hole of JIE FANG automobile. And design the special-purpose lathe and fixture for boring the piston’s thole hole.
KEY WORD： special-purpose lathe、boring、fixture、piston’s thole hole.
第一章 前言
畢業(yè)設(shè)計(jì)是高等工業(yè)院校學(xué)生畢業(yè)前進(jìn)行的全面綜合訓(xùn)練，是培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)與技能解決實(shí)際問題的教學(xué)環(huán)節(jié)，是學(xué)生在校獲得的最后訓(xùn)練機(jī)會(huì)，也是對(duì)學(xué)生在校期間所獲得知識(shí)的檢驗(yàn)。
這次設(shè)計(jì)的題目是：粗鏜活塞銷孔專用機(jī)床及夾具設(shè)計(jì)。并繪制出解放牌汽車用鋁活塞銷孔零件圖、加工示意圖、被加工零件工序圖、組合機(jī)床聯(lián)系尺寸圖和夾具結(jié)構(gòu)圖。并翻譯一篇有關(guān)的外文資料。
在這次設(shè)計(jì)中，我明確設(shè)計(jì)目的，并決定好好把握和利用這踏上工作崗位前的最后一次“演習(xí)”機(jī)會(huì)，仔細(xì)查閱資料，精心設(shè)計(jì)，努力工作，終于完成了這次設(shè)計(jì)任務(wù)，但由于水平和時(shí)間有限，本設(shè)計(jì)只實(shí)現(xiàn)了組合機(jī)床的總體設(shè)計(jì)，并且設(shè)計(jì)中錯(cuò)誤難免，希望老師們批評(píng)指正，從而能得到不斷的進(jìn)步。在設(shè)計(jì)過程中，得到了李作全老師的精心講解和熱情幫助，對(duì)此，特表示衷心的感謝。
第二章 概述
一， 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的內(nèi)容和要求：
通過設(shè)計(jì)粗鏜活塞銷孔的專用機(jī)床和夾具。培養(yǎng)綜合運(yùn)用所學(xué)基本理論，基本知識(shí)，基本方法和基本技能，分析問題和解決問題的能力。
設(shè)計(jì)方案和計(jì)標(biāo)正確，敘述清楚，圖紙符合制圖規(guī)范。翻譯一篇有關(guān)的外文資料。
需學(xué)習(xí)“機(jī)械制造工藝學(xué)”，“機(jī)床夾具設(shè)計(jì)”，“組合機(jī)床設(shè)計(jì)”等方面知識(shí)和參考資料。
二， 零件的工作條件和技術(shù)要求：
工作條件：
在發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)，活塞在一部分工作循環(huán)壓縮氣體，而在另一部分工作循環(huán)，汽缸內(nèi)的混合氣體燃燒膨脹，活塞承受高溫氣體的壓力，并把壓力通過活塞銷、連桿傳給曲軸。可見活塞是在高溫高壓下作長(zhǎng)時(shí)間變負(fù)荷的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，活塞的結(jié)構(gòu)就要適應(yīng)這樣的工作條件。
技術(shù)要求：
1． 銷孔圓度和圓柱度均不大于0.015
2． 銷孔軸線對(duì)止口端面平行度不大于100：0.04
3． 銷孔軸線與止口內(nèi)圈中心線對(duì)稱度不大于0.20
4． 銷孔表面允許有深度不大于0.08的正常退刀痕跡
三， 活塞主要技術(shù)條件分析：
銷孔尺寸公差I(lǐng)T6級(jí)以上。當(dāng)銷孔直徑小于50mm時(shí)銷孔圓度誤差不大于0.0015mm，圓柱度誤差不大于0.003mm。銷孔內(nèi)圓表面粗糙度Ra≤0.2μm。活塞銷孔軸心線到頂面的距離定為56±0.08mm。銷孔軸心線對(duì)裙部軸心線的垂直度在100mm長(zhǎng)度上公差為0.35mm。銷孔軸心線在裙部軸心線的對(duì)稱度為0.2mm。
四， 活塞的材料及毛坯制造：
在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和高速柴油機(jī)中，為了減少往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)部分的慣性作用，都采用銅硅鋁合金作為活塞材料。它的化學(xué)成分是：Si4~6%，Cu5~8%,Mg0.2~0.5%,Fe≤1%, 其余是鋁。
鋁活塞毛坯采用金屬模澆鑄。毛坯的精度較高，活塞銷孔也能鑄出，因而機(jī)械加工余量可以相應(yīng)地減少。
鋁活塞毛坯在機(jī)械加工前要切去澆冒口，并進(jìn)行時(shí)效處理，消除鑄造時(shí)因冷卻不均勻而產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力。時(shí)效處理時(shí)將活塞加熱至180~200℃，保溫6~8小時(shí)，自然冷卻。活塞經(jīng)過時(shí)效處理后還能增加強(qiáng)度和硬度。
五， 活塞銷孔的機(jī)械加工工藝過程的分析：
零件名稱：解放牌汽車活塞
材料：鋁合金HB95~140
年產(chǎn)量：25~30萬件
鋁活塞的毛坯一般都鑄出錐形銷孔（便于拔模）。由于銷孔是許多工序施加夾緊力的部分，所以在粗車止口工序之后即對(duì)銷孔進(jìn)行粗鏜，以便在其后的工序，夾緊力能較均勻地分布，而不至于壓壞銷孔所在的搭子。
第三章 粗鏜活塞銷孔專用機(jī)床及夾具設(shè)計(jì)
一，夾具的初步設(shè)計(jì)方案：
粗鏜活塞銷孔專用夾具的自由度：
它用止口及端面定位，消去５個(gè)自由度，剩下的轉(zhuǎn)動(dòng)自由度用一根裝在尾座套筒中的削邊銷插入銷孔中來定位，從而保證鏜孔的加工余量均勻。當(dāng)用螺母與螺桿及壓塊將活塞壓緊后，再將削邊銷從銷孔中退出，即可進(jìn)行加工。
二， 機(jī)床的初步設(shè)計(jì)：
根據(jù)加工工序的需要決定采用具有固定式夾具的主軸箱橫向進(jìn)給的臥式單工位專用機(jī)床：
1， 動(dòng)力部件的選擇：
采用通用部件。第一種動(dòng)力部件是傳遞主運(yùn)動(dòng)的部件，包括動(dòng)力源和主軸箱。第二種傳遞進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的部件，包括液壓滑臺(tái)。
（1）， 液壓滑臺(tái)
液壓滑臺(tái)由滑臺(tái)，滑座，油缸三部分組成。
滑臺(tái)與滑座配置雙矩形導(dǎo)軌，初選HY20A型液
壓滑臺(tái)，導(dǎo)軌為“矩－矩”型式。
...
熱門關(guān)鍵詞：
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