大型礦用自卸車(chē)靜液壓傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì).rar
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大型礦用自卸車(chē)是現(xiàn)代礦山企業(yè)重要的運(yùn)輸工具之一，目前普遍使用的是大型電動(dòng)輪自卸車(chē)，已暴露出其體積龐大、重量大、故障率高等缺點(diǎn)。由于靜液壓傳動(dòng)具有工作平穩(wěn)、沖擊小、重量輕、無(wú)級(jí)調(diào)速及調(diào)速范圍大、易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、在惡劣工作條件下相對(duì)電傳動(dòng)性能更可靠等優(yōu)點(diǎn)，近年來(lái)發(fā)展迅速，已受到車(chē)輛傳動(dòng)領(lǐng)域的廣泛重視。在分析了礦用電動(dòng)輪自卸車(chē)電動(dòng)輪傳動(dòng)型式、工作條件及負(fù)載變化后，參考由湘潭電機(jī)集團(tuán)有限公司生產(chǎn)的108t電動(dòng)輪自卸車(chē)，結(jié)合靜液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)，設(shè)計(jì)了大型礦用自卸車(chē)的靜液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)是由四個(gè)液壓馬達(dá)輸出扭矩驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的四輪驅(qū)動(dòng)型式，采用雙泵供油的閉式變量系統(tǒng)；鑒于轉(zhuǎn)向和舉傾不同時(shí)發(fā)生，在設(shè)計(jì)中采用舉傾時(shí)雙泵合流的供油方式，從而充分利用了發(fā)動(dòng)機(jī)功率，減少了能量損耗；同時(shí)還對(duì)大型礦用自卸車(chē)的制動(dòng)性能進(jìn)行了分析，能夠滿足其制動(dòng)要求。
關(guān)鍵詞：礦用自卸車(chē)；電動(dòng)輪自卸車(chē)；靜液壓傳動(dòng)
目錄
摘要 Ⅰ
Abstract Ⅱ
第1章 緒論 1
1．1 大型礦用電動(dòng)輪自卸車(chē)的現(xiàn)狀及發(fā)展 1
1．2 現(xiàn)代液壓技術(shù)的發(fā)展 2
1．3 大型礦用自卸車(chē)用靜液壓驅(qū)動(dòng)的可行性與優(yōu)越性 3
1．4 本設(shè)計(jì)的任務(wù)和目標(biāo) 4
第2章 主要技術(shù)參數(shù)及對(duì)液壓系統(tǒng)的要求 5
2．1 主要技術(shù)參數(shù) 5
2．2 主機(jī)對(duì)液壓系統(tǒng)的要求 5
第3章 靜液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 6
3．1 車(chē)輛行走機(jī)構(gòu)對(duì)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的要求 6
3．2 液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的型式 6
3.2.1 容積調(diào)速系統(tǒng) 6
3.2.2 功率分流液壓調(diào)速系統(tǒng) 7
3．3 行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)性能的主要參數(shù) 7
3．4 靜液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方案的確定 8
3.4.1 液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的型式 8
3.4.2 液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)方案 12
3．5 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算 12
3.5.1 確定液壓系統(tǒng)的工作壓力 13
3.5.2 液壓傳動(dòng)參數(shù)及性能的計(jì)算 13
3.5.3 輔助裝置 21
3．6 擬定驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)工作原理圖 23
3．7 液壓元件的選擇和設(shè)計(jì) 25
第4章 液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 27
4．1 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本要求 27
4．2 轉(zhuǎn)向方式及轉(zhuǎn)向隨動(dòng)系統(tǒng)方框圖 27
4.2.1 輪式車(chē)輛轉(zhuǎn)向方式 27
4.2.2 轉(zhuǎn)向隨動(dòng)系統(tǒng)方框圖 28
4．3 液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方案的選擇 28
4．4 液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算 29
4.4.1 轉(zhuǎn)向阻力矩的計(jì)算 29
4.4.2 轉(zhuǎn)向油缸參數(shù)的確定 30
4.4.3 轉(zhuǎn)向器參數(shù)的確定 32
4.4.4 油泵參數(shù)的確定 33
4．5 擬定液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作原理圖 33
第5章 液壓舉傾系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 35
5．1 概述 35
5．2 舉傾系統(tǒng)的限速措施 35
5．3 液壓舉傾系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算 36
5.3.1 傾卸油缸行程及內(nèi)徑的計(jì)算 37
5.3.2 傾卸油缸容積及油泵的計(jì)算 39
5．4 擬定液壓舉傾系統(tǒng)工作原理圖 39
第6章 制動(dòng)性能分析 41
6．1 制動(dòng)力矩和制動(dòng)力 41
6.1.1 前輪制動(dòng)力矩和制動(dòng)力 41
6.1.2 后輪制動(dòng)力矩和制動(dòng)力 42
6．2 前后輪附著力及滾動(dòng)阻力 42
6．3 制動(dòng)加速度和制動(dòng)距離 43
第7章 系統(tǒng)總成 45
7．1 液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和舉升系統(tǒng)的組合 45
7.1.1 系統(tǒng)的組合 45
7.1.2 舉升轉(zhuǎn)向組合系統(tǒng)元件的選擇 47
7．2 大型礦用自卸車(chē)靜液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的總成 47
7．3 靜液壓傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力來(lái)源傳動(dòng)裝置的選擇 50
第8章 液壓系統(tǒng)性能驗(yàn)算 51
8．1 液壓系統(tǒng)壓力損失 51
8．2 液壓系統(tǒng)的發(fā)熱溫升 52
8.2.1 液壓系統(tǒng)的發(fā)熱功率 52
8.2.2 液壓系統(tǒng)的散熱功率 53
8．3 液壓系統(tǒng)沖擊壓力 54
結(jié)論 57
致謝 58
參考文獻(xiàn) 59
附錄 60
...
熱門(mén)關(guān)鍵詞：
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