DF7內(nèi)燃機(jī)試驗(yàn)站控制裝置設(shè)計(jì).rar
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- 摘要
在以內(nèi)燃機(jī)為原動(dòng)機(jī)的電傳動(dòng)系統(tǒng)研究中，要研究動(dòng)力系統(tǒng)的特性必須對(duì)其加載， 因此尋找一種吸收系統(tǒng)電能的方法非常重要。從研究電解液導(dǎo)電機(jī)理出發(fā)，分析了用水電阻吸收電能的機(jī)理和影響因素，電極和電解液構(gòu)成孤立的耗能系統(tǒng)，在此基礎(chǔ)上提出了用能量理論計(jì)算水電阻的方法，并以該理論為指導(dǎo)設(shè)計(jì)了水電阻試驗(yàn)臺(tái)，通過(guò)試驗(yàn)對(duì)研究結(jié)果進(jìn)行了驗(yàn)證。
水電阻法就是把被測(cè)對(duì)象產(chǎn)生的交流、直流電通過(guò)置于水中的電極，使用水做導(dǎo)電介質(zhì)，依靠改變水電阻的大小作負(fù)載，將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)組發(fā)出的電功率進(jìn)行吸收而實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的加載，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的特性進(jìn)行研究和測(cè)試。
關(guān)鍵字：水電阻
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