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礦車輪對拆卸機設計.rar

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更新時間：2014-04-02
發(fā) 布人： 1955422769

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摘要

礦車是煤礦運輸中的主要運輸機械,而礦車輪又是礦車的易損部件。目前很多礦廠對礦車輪的維修還靠人工來進行，不僅工作效率低，勞動強度大，而且廢品率高。隨著在我國礦業(yè)現代化的發(fā)展，這種原始的拆卸方法已不能滿足實際生產的需要，各礦廠經常因損壞的礦車不能及時被修好而影響生產。因此，設計礦車輪對拆卸機具有重要的意義。設計中著重進行了螺母拆卸機構的設計、移動夾持機構的設計、液壓系統(tǒng)的設計，同時對卸輪鉤、傳動齒輪、液壓系統(tǒng)等進行了必要的校核，進而實現了拆卸輪對的功能。

關鍵詞礦車輪對拆卸機機械
目錄

摘要 I
ABSTRACT II

1 緒論 1
2 部件分析 2
3 方案分析 3
3.1　方案分析 3
3.2　結構總體設計 3
4 結構設計 4
4.1 螺母拆卸機構 4
4.1.1 減速機的選擇 4
4.1.2 導筒的設計 5
4.2 卸車輪機構 7
4.2.1 拆卸力的計算 7
4.2.2 卸輪鉤的設計 8
4.2.3 箱體結構設計 11
4.3 輪對固定裝置 11
4.3.1 V形塊的選擇 11
4.3.2 旋轉機構設計 12
4.3.3　移動機構的設計 13
4.3.4 卸輪后傾覆力的計算 23
5 液壓系統(tǒng)的設計 24
5.1 技術要求及工況分析 24
5.2 擬定液壓系統(tǒng)原理圖 24
5.2.1 選擇液壓回路 24
5.2.2 組成液壓系統(tǒng) 24
5.3 液壓系統(tǒng)的計算和選擇液壓元件 25
5.3.1 液壓缸主要尺寸的確定 25
5.3.2 確定管道尺寸 27
5.3.3 確定液壓油箱容積 28
5.3.4 確定液壓油液 28
5.4 液壓系統(tǒng)的驗算 28
5.4.1 壓力損失的驗算 29
5.4.2 系統(tǒng)溫升的驗算 30
6 液壓缸的設計 32
6.1 液壓缸主要尺寸的確定 32
6.1.1 液壓缸工作壓力的確定 32
6.1.2 液壓缸內徑Ｄ和活塞桿直徑d的確定 32
6.1.3 液壓缸壁厚和外徑的計算 32
6.1.4 液壓缸工作行程的確定 32
6.1.5 缸底、缸蓋厚度的確定 33
6.1.6 最小導向長度的確定 33
6.1.7 缸體長度的確定 34
6.1.8 活塞桿穩(wěn)定性的驗算 34
6.2 液壓缸的結構設計 35
6.2.1 缸體與缸蓋的連接形式 35
6.2.2 活塞桿與活塞的連接結構 36
6.2.3 活塞桿導向部分的結構 37
6.2.4 活塞及活塞桿外密封圈的選用 37
6.2.5 液壓缸的緩沖裝置 41
6.2.6 液壓缸的排氣裝置 42
7 液壓站的設計 45
7.1 液壓油箱的設計 45
7.1.1液壓油箱的用途與設計要點 45
7.1.2 液壓油箱的結構 46
7.1.3 確定液壓油箱容積 46
7.2 集成塊單元回路圖設計 47
８結論 49
參考文獻 50
致謝 51
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