長頭車架總成
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- 長頭車架總成
技術(shù)要求
1.車架總成變形，損傷及銹蝕；車架上各總成、支架、托架應(yīng)安裝正確，連接牢固。
2.鋼板彈簧支架應(yīng)無裂損。
3.車架總成的鉚接應(yīng)牢固可靠，鉚釘頭與鉚接面間應(yīng)貼平，其縫隙不大于0.05mm；鉚釘應(yīng)充滿鉚釘孔，鉚釘頭不得有殘缺、裂紋和偏移等現(xiàn)象，不得用 螺栓代替原設(shè)計的鉚釘。
4.該車架總成左右縱梁為雙層結(jié)構(gòu)（8+6/4），縱梁壓形鉆孔應(yīng)為一次成形，且結(jié)合緊密，不得有錯孔現(xiàn)象。
5.車架總成圖上對角線E與F、G與H、I與J之長度差不大于2mm；車架橫梁應(yīng)垂直于縱梁，垂直度應(yīng)不大于2：1000。
6.車架總成上無法采用鉚接工藝聯(lián)接的零部件，可采用Q150B / 8.8級及以上等級高強(qiáng)、度螺栓Q340B / 8級及以上等級高強(qiáng)度螺母來聯(lián)接，前后懸板簧支架及副簧支架必須采用符合QC/T340-1999（Q180）的10.9級自鎖螺栓、GB/T6187-1986（Q180）的9級自鎖螺母來聯(lián)接。
7.車架縱梁、橫梁以及其余附件鉚接前均應(yīng)作酸洗、噴丸等漆前處理，車架總成應(yīng)作電泳、烤漆處理。 ...
長頭車架總成_下載(dwg格式) 機(jī)械圖紙
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