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26m拖網(wǎng)漁船 螺旋槳圖
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    螺旋槳是指靠槳葉在空氣或水中旋轉(zhuǎn),將發(fā)動機轉(zhuǎn)動功率轉(zhuǎn)化為推進(jìn)力的裝置,可有兩個或較多的葉與轂相連,葉的向后一面為螺旋面或近似于螺旋面的一種船用推進(jìn)器。螺旋槳分為很多種,應(yīng)用也十分廣泛,如飛機、輪船的推進(jìn)器等。
    工作原理

    可以把螺旋槳看成是一個一面旋轉(zhuǎn)一面前進(jìn)的機翼進(jìn)行討論。

    流經(jīng)槳葉各剖面的氣 流由沿旋轉(zhuǎn)軸方向的前進(jìn)速度和旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的切線速度合成。在螺旋槳半徑r1和r2(r1<r2)兩處各取極小一段,討論槳葉上的氣流情況。V—軸向速度;n—螺旋槳轉(zhuǎn)速;φ—氣流角,即氣流與螺旋槳旋轉(zhuǎn)平面夾角;α—槳葉剖面迎角;β—槳葉角,即槳葉剖面弦線與旋轉(zhuǎn)平面夾角。顯而易見β=α+φ。
    空氣流過槳葉各小段時產(chǎn)生氣動力,阻力ΔD和升力ΔL,合成后 總空氣動力為ΔR。ΔR沿飛行方向的分力為拉力ΔT,與旋螺槳旋轉(zhuǎn)方向相反的力ΔP 阻止螺旋槳轉(zhuǎn)動。將整個槳葉上各小段的拉力和阻止旋轉(zhuǎn)的力相加,形成該螺旋槳的拉力和阻止螺旋槳轉(zhuǎn)動的力矩。
    ...
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