卡車鋼板彈簧解析計算及優(yōu)化設計方法研究開題報告
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- 一、課題的目的和意義：
鋼板彈簧一直是汽車懸架彈簧的主要形式，汽車鋼板彈簧不僅起著彈性元件的作用，而且也能起導向元件的作用，并且能夠傳遞各種力和扭矩，各片間的摩擦和鉸鏈處的摩擦還可以衰減振動。本課題將致力于卡車鋼板彈簧的優(yōu)化設計，系統(tǒng)分析研究鋼板彈簧的解析計算方法。
（1）該課題涉及的鋼板彈簧各參數(shù)的解析計算，影響鋼板彈簧的剛度和變形。解析計算方法的提出可以大幅度改善汽車的操縱穩(wěn)定性和平順性，充分滿足現(xiàn)代汽車對鋼板彈簧設計的要求，具有極大的學術研究價值。
現(xiàn)代汽車懸架設計要求日趨精確化，深入研究鋼板彈簧的優(yōu)化設計問題，將會有效實現(xiàn)汽車懸架整體優(yōu)化，降低生產(chǎn)成本，推動汽車工業(yè)技術的發(fā)展，具有極其重要的社會價值和經(jīng)濟價值。 ...
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